技術_技術_湖南長嶺石化科技開發有限公司

環氧樹脂污水環保處理技術

發布時間 : 2022-05-19 14:18:26

環氧樹脂擁有諸多優異的性能和廣泛用途，以及廣闊的發展前景，但其生產過程中產生大量廢水，其成分復雜、含鹽高、COD高，且其中的鹵素有機物等結構穩定、對生物的抑制性與毒性大，污水處理廠很難對該類廢水做到有效處理。隨著環保要求的日益提高，如何解決環氧樹脂生產廢水的污染問題非常緊迫，己成為制約我國環氧樹脂工業進一步發展的瓶頸。

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環氧樹脂擁有諸多優異的性能和廣泛用途，以及廣闊的發展前景，但其生產過程中產生大量廢水，其成分復雜、含鹽高、COD高，且其中的鹵素有機物等結構穩定、對生物的抑制性與毒性大，污水處理廠很難對該類廢水做到有效處理。隨著環保要求的日益提高，如何解決環氧樹脂生產廢水的污染問題非常緊迫，己成為制約我國環氧樹脂工業進一步發展的瓶頸。

含油污泥除油技術

發布時間 : 2022-05-19 14:16:28

以化學法和物理法相結合的工藝，從分子層面顯著降低油泥中有機組分與固體顆粒的吸附力，同時增加水上浮灰（有些為碳顆粒）的密度，解決了油泥中水上浮渣難以除油、難以沉降、難以脫除的難題。除油后油泥滿足進干化設備要求，通過干化進一步大幅減量。

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以化學法和物理法相結合的工藝，從分子層面顯著降低油泥中有機組分與固體顆粒的吸附力，同時增加水上浮灰（有些為碳顆粒）的密度，解決了油泥中水上浮渣難以除油、難以沉降、難以脫除的難題。除油后油泥滿足進干化設備要求，通過干化進一步大幅減量。

HPPO法環氧丙烷生產技術

發布時間 : 2022-05-19 10:17:21

HPPO法環氧丙烷生產技術是以鈦硅分子篩為催化劑，丙烯、雙氧水為原料合成環氧丙烷的綠色合成技術。過去一直被國外幾家大公司所壟斷。我們與中石化合作歷時13年共同完成HPPO法合成環氧丙烷技術的開發工作。10萬噸/年HPPO法生產環氧丙烷工業試驗于2018年11月23日通過中石化的技術鑒定。至2021年12月31日已平穩運行三年多。

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HPPO法環氧丙烷生產技術是以鈦硅分子篩為催化劑，丙烯、雙氧水為原料合成環氧丙烷的綠色合成技術。過去一直被國外幾家大公司所壟斷。我們與中石化合作歷時13年共同完成HPPO法合成環氧丙烷技術的開發工作。10萬噸/年HPPO法生產環氧丙烷工業試驗于2018年11月23日通過中石化的技術鑒定。至2021年12月31日已平穩運行三年多。

直柴FITS加氫

發布時間 : 2018-09-26 11:17:00

直柴FITS加氫技術可以用直餾柴油原料直接生產符合國家標準的軍用柴油、國Ⅳ和國Ⅴ車用柴油等產品。本工藝提供了一條低投入、低成本的油品質量升級的工藝路線，對于加快我國油品質量升級、減少碳排放，提升煉廠效益具有重要的意義。目前已推廣至一家企業應用，在建30萬噸級規模的工業裝置。該技術在石化行業推廣應用前景良好。中石化長嶺分公司300噸/年直餾柴油FITS加氫側線裝置產品質量

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直柴FITS加氫技術可以用直餾柴油原料直接生產符合國家標準的軍用柴油、國Ⅳ和國Ⅴ車用柴油等產品。本工藝提供了一條低投入、低成本的油品質量升級的工藝路線，對于加快我國油品質量升級、減少碳排放，提升煉廠效益具有重要的意義。目前已推廣至一家企業應用，在建30萬噸級規模的工業裝置。該技術在石化行業推廣應用前景良好。中石化長嶺分公司300噸/年直餾柴油FITS加氫側線裝置產品質量

高活性載體催化裂化催化劑制備技術

發布時間 : 2018-09-26 11:16:00

技術介紹　　高活性載體催化裂化催化劑制備技術是公司開發的新一代催化裂化催化劑制備技術。與常規雙鋁載體催化劑比較，采用本技術制備的催化劑孔體積大，中大孔分布比例高，活性穩定性好，催化劑重油裂解能力強，焦炭選擇性好，可有效提高催化裂化裝置的輕質油品收率。?應用案例　　高活性載體催化劑于2013年3月和6月開始分別在中石化長嶺分公司120萬噸/年1＃、280萬噸/年3#催化裝置進行工業應用，裝置統計數據

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技術介紹　　高活性載體催化裂化催化劑制備技術是公司開發的新一代催化裂化催化劑制備技術。與常規雙鋁載體催化劑比較，采用本技術制備的催化劑孔體積大，中大孔分布比例高，活性穩定性好，催化劑重油裂解能力強，焦炭選擇性好，可有效提高催化裂化裝置的輕質油品收率。?應用案例　　高活性載體催化劑于2013年3月和6月開始分別在中石化長嶺分公司120萬噸/年1＃、280萬噸/年3#催化裝置進行工業應用，裝置統計數據